快速接頭具有環(huán)保的效果，快速接頭折斷和連接時(shí)，介質(zhì)不會(huì)灑漏，保護(hù)環(huán)境，還可以使設(shè)備化整為零，方便運(yùn)輸，大型設(shè)備或是需要便于攜帶的液壓工具，使用快速接頭分拆后運(yùn)輸，到達(dá)目的地后再組裝使用。完全根據(jù)德標(biāo)DIN系列研發(fā)的槽罐車、容器車專用快速接頭、螺紋連接頭和夾具等配套末端連接件。用于罐車輸油管末端。因?yàn)槠浜?jiǎn)便迅速的操作設(shè)計(jì)，零泄漏率的使用穩(wěn)定性，槽罐車系列接頭在歐洲市場(chǎng)已風(fēng)行五六十余年。

環(huán)連接面 ring joint face

法蘭蓋貼面 protective disc

low carbon steel 低碳鋼

表里螺紋活接頭 Union

墊環(huán) spacer

活接頭 union

短半徑180°彎頭 short radius return

齒形 serrated

承插焊端 socket welding end

45°斜三通（支管為異徑） 45° lateral (reducing on branch)

一個(gè)快接頭，要打鋼球的孔，怎么打快，不能打透
北京的老鄉(xiāng)此工件需要做一個(gè)工裝。如附件圖。此工裝可進(jìn)行端面及直徑方向的定位。鉆頭與工裝的最小距離等于孔底連皮厚度。你看一下，希望對(duì)你有所幫助。最后多說一句，都是北京的，多聯(lián)系。

行家說說不銹鋼快速接頭有哪些類型
不銹鋼快速接頭類型有A型、B型、C型、D型、E型、F型、DC型、DP型等1、A型：一端是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是內(nèi)螺紋的連接的絲扣。 2、B型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是外螺紋連接的絲扣。 3、C型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是有竹節(jié)狀的軟管接頭。 4、D型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是有內(nèi)螺紋連接的絲扣。 5、E型：一端是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是帶有竹節(jié)狀的軟管接頭。 6、F型：一端是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是帶有外螺紋連接的絲扣。 7、DC型：是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，可以卡進(jìn)公頭圓弧的管帽堵頭。 8、DP型：是一個(gè)圓弧堵頭，也叫內(nèi)塞堵頭。 9、F型帶法蘭：一段是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是法蘭連接的法蘭。 10、C型帶法蘭：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是法蘭連接的法蘭。

氣管快速接頭優(yōu)缺點(diǎn),快速接頭用于汽車是否實(shí)用
優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是安裝調(diào)試方便，省事實(shí)力！可以用于汽車上！SMC 的KV接頭在歐美市場(chǎng)廣泛使用，只是因?yàn)閮r(jià)格原因，國(guó)內(nèi)汽車廠商不愿意采用。你可以到“SMC氣動(dòng)服務(wù)網(wǎng)”看看。