快速接頭在選型時(shí)，也要注意流體的壓力，比如液壓油用的快速接頭是5。0Mpa(51kgf/cm²；)-68。6Mpa(700kgf/cm²；)之間形成系列化，相應(yīng)于耐壓特性，快速接頭的構(gòu)造也是不同的。在卡箍的內(nèi)圓上開(kāi)有V形槽，該槽卡在兩半法蘭臺(tái)緊后構(gòu)成的楔形面上，使管接頭的兩半臺(tái)緊密封。0形橡膠圈處于高溫區(qū)工作，仍具有彈性和自緊密封作用，對(duì)卡箍螺柱的上緊力無(wú)嚴(yán)格要求，所以操作使甩比較方便。使用證明，這種密封結(jié)構(gòu)的管路接頭在使用中承受多次高低溫變化后，其密封性仍然良好。這種快速接頭具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕、尺寸小的優(yōu)點(diǎn)，尤其是用于大直徑管路連接，此優(yōu)點(diǎn)更為突出。

dies steel 模具鋼

偏心異徑管 Eccentric Reducers

45°斜三通（支管為異徑） 45° lateral (reducing on branch)

壓力—溫度等級(jí) pressure-temperature rating

槽形金屬墊片 grooved metal gasket

球形補(bǔ)償器 ball type expansion joint

坡口端 beveled end (BE)

90°長(zhǎng)半徑彎頭　90°SS Elbow (LR)

凸面 male face (MF)

臨時(shí)粗濾器（錐型） temporary strainer (cone type)

汽車(chē)使用蓄電池快速接頭好不好會(huì)不會(huì)引起火災(zāi)
有這個(gè)可能性，但可能性不大，如果快速接頭設(shè)計(jì)好的話，一樣沒(méi)有問(wèn)題。汽車(chē)蓄電池能夠起火的情況就是短路，快速接頭的隱患就是可能連接面積不夠，發(fā)熱會(huì)嚴(yán)重一點(diǎn)，但是這么低的電壓，是不會(huì)打火的。如果是正規(guī)設(shè)計(jì)的用在汽車(chē)上的快速接頭，基本沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。

自來(lái)水ppr快接接頭 好用么
直接換個(gè)內(nèi)絲接頭了，， 漏水估計(jì)是你手法不好吧，PPR管在熱熔的時(shí)候，手要水平，管子里最好把水清理干凈 熔了以后，用手扶個(gè)1-2分鐘，等它冷卻，一般應(yīng)該不會(huì)漏水，而且PPR管抗壓，和清潔都要方 便寫(xiě)

快速接頭A-HP-1/4BSP（G）啥意思?
我們經(jīng)常往外發(fā)的一種接頭派克標(biāo)準(zhǔn)高壓快速接頭，鍍鉻或鍍銅，耐腐蝕。