快速接頭的拉環(huán)（pullrings）。凸輪臂（camarms）應(yīng)與拉環(huán)組裝在一起，有足夠的強(qiáng)度和耐久性，以承受使用環(huán)多次打開把手（arms）。拉環(huán)應(yīng)由抗腐蝕鋼材料制造。無(wú)論環(huán)（rings）或把手（arms）都不能被磨損或變形，且環(huán)不被約束，以保持半管接頭的使用壽命帶鎖緊、分離爪的三個(gè)作動(dòng)氣缸組件均布在管接頭本體的四周，作動(dòng)氣缸組件與本體用螺釘相連。鎖緊時(shí)，操縱氣壓使活塞桿左移，爪鉤扣緊管接頭的法蘭端面而鎖緊密封。分離時(shí)，由二位五通電磁氣閥控制，使通向雙向作動(dòng)氣缸的控制氣換向，活塞桿右移，爪鉤同時(shí)對(duì)管接頭的法蘭端面(左側(cè)端面)施加分離推力，從而管接頭被強(qiáng)翩分離。鎖緊時(shí)靠氣動(dòng)壓緊墊圈密封，密封能力取決于壓緊力的太小。管接頭的兩半采用錐面配合，易于對(duì)中連接。D型快速接頭簡(jiǎn)單說(shuō)明；D型快速接頭是一個(gè)母頭，兩邊各有一個(gè)拉耳。之所以叫D型快速接頭是因?yàn)樗活^的連接是直接用拉耳卡的連接拆卸快捷方便，另一頭則是內(nèi)螺紋連接。流體管路快速連接與分離技術(shù)的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。如航天技術(shù)液體推進(jìn)劑加注管路、供氣管路、空鍘管路與運(yùn)載火箭的快速連接與自動(dòng)分離，飛機(jī)加油軟管與加油口的快速連接，石油化工輸油鶴管與油槽車、油輪的快速連接與自動(dòng)分離等。管路快速接頭曲結(jié)構(gòu)型式頗多。

管制螺紋的外螺紋請(qǐng)使用特氟龍密封膠帶。

請(qǐng)不要用于快速接頭以外的用途。

在快速接頭前必須設(shè)置制動(dòng)閥。

如用于有震動(dòng)、沖擊的機(jī)器會(huì)造成耐久性降低的原因。

主要用于半導(dǎo)體、氟樹脂半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備裝置。主體材質(zhì)應(yīng)采用抗腐蝕性的金屬或注模成形的氟樹脂（PFA）的全樹脂制品。

不銹鋼快接頭耐受壓力多少公斤
常見的不銹鋼快速接頭，一般只適用于壓力不高的管道和設(shè)備，沒(méi)有標(biāo)稱值。按照經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)的話，它能承受的最大壓力不會(huì)超過(guò)1Mpa。因?yàn)樗旧淼牟馁|(zhì)等級(jí)比較低；它的外固定框架邊緣比較薄；使用的連接鉚釘、壓緊螺栓規(guī)格都比較?。幻芊馊Σ牧暇褪且话愕墓枘z。使用者壓緊的方法和力度也對(duì)接頭強(qiáng)度有很大的影響。一般的溫度、壓力和介質(zhì)，很可能會(huì)對(duì)這個(gè)接頭產(chǎn)生破壞。況且：管道安裝規(guī)范明文規(guī)定了壓力容器和壓力管道、管道附件的安裝使用規(guī)范。高一些壓力的管道，會(huì)采用絲扣連接、焊接、法蘭螺栓連接方式，不會(huì)采用卡箍、溝槽、快速接頭一類連接方式。

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