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山東pf快速接頭圖片

產(chǎn)品時(shí)間:2024-07-03 16:23

簡(jiǎn)要描述:

山東pf快速接頭圖片我公司專業(yè)銷售pf快速接頭,我廠自建立以來(lái),狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,確保產(chǎn)品經(jīng)久耐用。山東pf快速接頭簡(jiǎn)要介紹:拉桿式快速接頭分公頭和母頭。公頭呈弧形配合塞入母...

詳細(xì)介紹

山東pf快速接頭圖片

我公司專業(yè)銷售pf快速接頭, 我廠自建立以來(lái),狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,確保產(chǎn)品經(jīng)久耐用。

山東pf快速接頭

  • 山東pf快速接頭簡(jiǎn)要介紹:

    拉桿式快速接頭分公頭和母頭。公頭呈弧形配合塞入母頭,母頭底端有墊片。依靠提拉或按壓位于母頭兩側(cè)的把手(小規(guī)格的只有一側(cè)有把手)將公頭擠壓固定在墊片上,形成密封。D型快速接頭簡(jiǎn)單說(shuō)明;D型快速接頭是一個(gè)母頭,兩邊各有一個(gè)拉耳。之所以叫D型快速接頭是因?yàn)樗活^的連接是直接用拉耳卡的連接拆卸快捷方便,另一頭則是內(nèi)螺紋連接。兩端開(kāi)放式快速接頭在連接時(shí),公頭插入母頭時(shí),套圈被其彈簧的作用力推到先前的位置致鋼珠鎖緊,流體流動(dòng),其中的O型圈以防止液漏。氣液共用快速接頭主要用于離子冷卻裝置配管、釀酒裝置、工作機(jī)器的切削油配管、洗車機(jī)器。通過(guò)簡(jiǎn)單的杠桿操作連接,可輸送液體、氣體、粉末等。主體材質(zhì)、尺寸以及安裝形狀豐富多樣。

  • 山東pf快速接頭

  • pf快速接頭常用場(chǎng)景: 繪圖、計(jì)算及測(cè)量?jī)x器制造;窄軌機(jī)車車輛制造;稀有稀土金屬冶煉;衡器制造;起重機(jī)制造;銀冶煉;刨花板制造;耐火土石開(kāi)采;
  • pf快速接頭注意事項(xiàng):

    請(qǐng)不要用于適用流體以外的流體。

    產(chǎn)生回火時(shí),請(qǐng)用新品替換。

    對(duì)于流體進(jìn)行密封材質(zhì)的溶析實(shí)驗(yàn),確認(rèn)材質(zhì)是否適合。

    流體必須從套筒側(cè)流向插頭側(cè)。

    附近有明火時(shí),請(qǐng)不要進(jìn)行裝卸作業(yè)。

  • 山東pf快速接頭使用幫助:

    快速接頭的問(wèn)題
    所謂的快速直接頭,無(wú)非就是在使用上比普通接頭更方便快捷,提高了接頭的靈活性、實(shí)用性、安全性、容易維修和使用??焖俳宇^可以單手操作分拆和接駁工序,按鈕操作很方便。普通接頭很難單手操作分拆和接駁工序,甚至有些接頭要用到工具。希望我的回答能讓你滿意。

    加油站氮?dú)獯驂簳r(shí),磨合壓力表打到3500時(shí),保壓15分鐘,快速接頭的允許
    由于加工和裝配誤差,新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以,新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定:(1)絕對(duì)不可以全速行駛。(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定:可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。2、磨合期以后應(yīng)注意:(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車,換入臨近高速擋,最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí),短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí),二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí),四擋135公里/時(shí),五擋165公里/小時(shí)。(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。(4) 說(shuō)明書中所列速度和轉(zhuǎn)速,只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車時(shí),無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力,因此,新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢,行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合,在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力,在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后,這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下,新車磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛,以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),造成機(jī)件磨損加劇,直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi),最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外,還要盡量避免高速 行駛,在最初的2000公里內(nèi),油門全開(kāi)的車速不要超過(guò)最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間,駕駛員要在新車初駛起動(dòng)后在原地升溫,待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面,路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤聲音異常,應(yīng)停車檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。

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