兩端開放式快速接頭在連接時，公頭插入母頭時，套圈被其彈簧的作用力推到先前的位置致鋼珠鎖緊，流體流動，其中的O型圈以防止液漏。A型快速接頭簡述：A型快速接頭是一個公頭，它兩邊沒有拉耳，它一頭的連接是與有拉耳的母頭直接卡的，另一頭則是內(nèi)螺紋連接?？焖俳宇^的法蘭連接分為兩種：螺紋法蘭（外管配內(nèi)螺紋的法蘭）和半分環(huán)式法蘭，半分環(huán)式法蘭適應(yīng)于右、左方向旋轉(zhuǎn)的設(shè)備。法蘭的有關(guān)參數(shù)一般由用戶提供，或注明按國標(biāo)生產(chǎn)。D型快速接頭簡單說明；D型快速接頭是一個母頭，兩邊各有一個拉耳。之所以叫D型快速接頭是因?yàn)樗活^的連接是直接用拉耳卡的連接拆卸快捷方便，另一頭則是內(nèi)螺紋連接。

不要使用有裂紋的軟管，防止造成泄漏和脫落。

請不要與其它公司產(chǎn)的快速流體接頭相連接。

使用時流體的流速應(yīng)保持在8m/s以下。

管制螺紋的外螺紋請使用特氟龍密封膠帶。

請使用管制螺紋的外螺紋用密封材料。

管接頭和對絲接頭是否是同一個種類的部件？
管接頭的種類很多，如焊接接頭、卡套接頭、擴(kuò)口接頭；直通、彎頭、四通、端直通、端直角、調(diào)向彎頭；不銹鋼接頭、碳鋼接頭、銅接頭；快速接頭、旋轉(zhuǎn)接頭等等。對絲接頭：現(xiàn)場工人經(jīng)常將兩端是外螺紋的接頭叫為對絲，這種叫法非常不正確，真正的對絲應(yīng)該是內(nèi)接頭，即兩端螺紋大小和密封形式應(yīng)該完全相同。

汽車使用蓄電池快速接頭好不好會不會引起火災(zāi)
有這個可能性，但可能性不大，如果快速接頭設(shè)計(jì)好的話，一樣沒有問題。汽車蓄電池能夠起火的情況就是短路，快速接頭的隱患就是可能連接面積不夠，發(fā)熱會嚴(yán)重一點(diǎn)，但是這么低的電壓，是不會打火的。如果是正規(guī)設(shè)計(jì)的用在汽車上的快速接頭，基本沒有這個問題。